商业中心改道一团糟 商民请愿盼恢复原路线

商业中心改道一团糟 商民请愿盼恢复原路线

一个路口供两个方向的车辆进入C180商业中心,非常危险。

新闻特区:C180商区 C180商业中心一带改道计划弄巧反拙,引起商家及附近居民不满,展开和平请愿,力促当局恢复原有路线,并允许其中2个路口转右前往翠岭镇路。

这项改道计划是于3月落实,主要是因为蕉赖南部永旺购物广场周遭将展开道路改善工程,因此C180商业中心前往翠岭镇路的局部路段改为单向道。

自此,从翠岭镇周遭花园的驾驶者若要驶出外环公路,不能直驶出大道,而要先转左进入C180商业中心,并在另一个出口右转驶出。

但是此改道计划却引发交通大混乱,商民申诉可进出的路口目前仅剩一个,也有的进出口可进不能出,有的则相反,加上来自外环公路和翠岭镇路的驾驶者几乎使用同一个路口进入C180商业中心,造成该路口交通一团糟。

此外,为免车辆驶入已改为单向道的翠岭镇路,也有驾驶者被迫多行驶600公尺,使用苏阿卡西路(Jalan Suakasih)通往大道,但却引发交通阻塞。

商业中心改道一团糟 商民请愿盼恢复原路线

黄田志(右)到现场向商民讲解最新进展。

议员商家对话40分钟

种种不便令C180商业中心商家和顾客不满,也引起周遭花园,如敦胡先翁镇和翠岭镇的居民不便,因此纷纷于今早在联昌银行展开请愿,现场也有数名警员驻守,维持秩序。

无拉港区州议员黄田志和加影市议员丘钦瀚也到场向商家解释,双方对话约40分钟后,和平散会。

商业中心改道一团糟 商民请愿盼恢复原路线

众位商家及居民拉起横幅请愿,力促当局恢复原有路线。

叶顺丁:质疑加影市会数据盼马银行路口可转左往翠岭镇

C180商业中心联合管理机构主席叶顺丁指出,商家们要求立即恢复原有路线,并让驾驶者可在联昌银行和马来亚银行的路口转左前往翠岭镇,至于善后的交通安全规划应交由专业单位探讨。

他也质疑加影市议会声称当地交通量每小时达4000辆次的说法,当局原本声称是每小时有4000辆车,之后又是每天,他们已委任交通顾问,并在当地设置摄影机。

“我们与市议会在4月25日的会议后,向当局要求交通影响评估报告(TIA)以方便我们对照资料,惟遭到数个部门不断推卸责任,至今都无法拿到任何报告。”

他建议加影市议会委任更专业的交通顾问进行评估,并希望1个月后报告出炉,当局在有任何新决定前,和商家召开会议及汇报新进展。

商业中心改道一团糟 商民请愿盼恢复原路线

叶顺丁希望立即恢复原有路线,并让驾驶者可在联昌银行和马来亚银行的路口转左前往翠岭镇。

黄田志:市会主席指示顾问交通研究报告月内完成

黄田志较后在记者会上说,加影市议会主席已指示交通顾问在1个月内,就商民的问题完成交通研究报告,以做出修改。

“改道的原定计划牵涉苏阿卡西路,是要疏散未来的交通车流量,因根据交通顾问报告,估计当地在未来的高峰时段,每小时有4000辆车的车流量。”

他指出,早期是希望翠岭镇的居民若要驶出大道就采用苏阿卡西路,而翠岭镇路是让居民通往C180商业中心,不过很多居民都习惯使用翠岭镇路。

他说,居民要求可直接驶出大道,无需左转进入C180商业中心取道,若可行的话,他建议无需安装交通灯,但需获得道路安全评估(RSA)的批准。

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从翠岭镇而来的居民需取道C180商业中心,才能驶出大道。